Page 11 - Bande Nere

una ferita grave, così come non lo era neanche un’altra

ferita che aveva riportato alla gamba destra, così

Piccinetti si tranquillizzò. Dopo qualche tempo – alcune

ore, secondo la sua stima – Piccinetti vide il cugino Ivo,

anch’egli imbarcato sul Bande Nere, in difficoltà perché

sprovvisto di salvagente; nuotando vigorosamente, lo

raggiunse e gli diede il suo, poi entrambi si aggrapparono

ad un rottame galleggiante per tenersi a galla. Poco dopo

li sorvolò un aereo italiano, che lanciò loro dei salvagente

individuali.

Il fuochista ausiliario Gino Fabbri, da Serra dei Conti

(Ancona), era stato chiamato alla leva nel settembre

1941, a vent’anni appena compiuti, ed era imbarcato

sul Bande Nere dal novembre di quell’anno. Al momento

del siluramento si trovava in una delle posizioni meno

invidiabili che si potessero immaginare in una

circostanza del genere: di guardia in sala macchine

(precisamente in quella di poppa, vicino al centralino

telefonico), nelle viscere della nave. Improvvisamente

sentì un’esplosione, e subito venne a mancare la luce;

muovendosi al buio, Fabbri seguì il suo capoguardia,

capo meccanico di terza classe Lino Giambastiani, che

poi sorpassò lungo la scaletta. Mentre Fabbri stava per

aprire la porta, intervenne un marinaio che la aprì, e

Fabbri lo spinse lungo la scala di dritta. Uscì finalmente in

coperta, emergendo vicino alla torre numero 3: mentre

saliva la scala, Fabbri sentì la seconda esplosione (quella

causata dal secondo siluro), che generò molto fumo, al

punto da impedirgli di vedere attorno a sé per qualche