Page 51 - Zara

ufficiali, ed il maggiore Mazziotti ed il tenente di vascello Carlo

Foldi risposero che il tenente di vascello Enrico Baracchi, ferito
da una scheggia mentre era al posto di manovra, era deceduto

mentre veniva portato in infermeria, e ne avevano portato il

corpo nella sua cabina; chiesero se volesse andarlo a vedere, ma
Parodi non andò. Il guardiamarina Sergio Moni, sebbene ferito

alle gambe, si era prodigato nell’estinzione dell’incendio a prua,

ed il sottotenente di vascello Mario Carrara, benché gravemente

ferito alle mani, aveva gettato in mare le munizioni di una
riservetta per evitare che venissero raggiunte dalle fiamme.

Il gruppo di ufficiali che includeva Cattaneo e Corsi era frattanto

arrivato a poppa; Parodi si avvicinò loro e sentì che stavano

discutendo in merito ai feriti gravi. Il loro salvataggio appariva
estremamente difficile: le zattere Carley di prua erano andate

distrutte, mentre le altre, gettate in mare troppo presto, erano

ormai troppo lontane. L’unica imbarcazione disponibile, la
motobarca di sinistra, non poteva essere calata, a seguito del

danneggiamento del picco di sinistra. Si decise lo stesso di

collocarvi i feriti (tra di essi vi era il nocchiere Gaetano Mazzella,

uno dei pochi feriti gravi che sopravvissero, recuperati da unità
britanniche; fu ricoverato in un ospedale egiziano),

probabilmente per dar loro almeno qualche speranza; Parodi,

però, aveva notato che sul lato sinistro della motobarca c’erano

dei fori. Ad organizzare l’imbarco dei feriti fu il capitano di
fregata Brovelli, che aiutò personalmente a trasportarne alcuni;

anche Parodi (che aiutò a trasportarne tre, che furono sistemati

in coperta), Quercetti, Giannattasio, Celi e Foldi diedero una
mano.

Parodi tornò da Corsi e Cattaneo, e quest’ultimo chiese

nervosamente dove fosse il suo aiutante di bandiera; il capitano

di fregata Brovelli, sopraggiungendo, scherzò “Fatemi
ringiovanire, ammiraglio. Permettetemi di essere il vostro