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ginocchio destro con un’arma da fuoco, e poi gli tirò un

calcio contro la parte posteriore della testa. Caggiano

imprecò contro l’ufficiale e cercò di avvinghiarglisi per far

cadere entrambi in mare, ma si accorse che proprio sotto

di loro c’era la motolancia del Petard, senza contare che

la ringhiera avrebbe comunque impedito il suo tentativo.

Venne così fatto prigioniero; l’ufficiale britannico ordinò

alla motolancia di spostarsi dal punto in cui si trovava al

timone orizzontale di sinistra, che era in posizione

abbattuta, e vi fece trasbordare Caggiano, il motorista Pio

Mario Leonardelli ed il sottocapo elettricista Sergio

Tarraboiro, entrambi feriti mortalmente. Prima che la

motolancia scostasse dal sommergibile venne raggiunta

anche da un nocchiere, Gabrielli, sopraggiunto a nuoto,

che fu preso a bordo.

Il marinaio silurista Catello Iovino avrebbe raccontato,

molti anni più tardi, che “il Petard non si fermò a

raccogliere i naufraghi temendo la presenza di un altro

sommergibile italiano, e [Iovino] sentì chiaramente che i

marinai inglesi apostrofano con il termine “fascisti” i

naufraghi. Alcuni di loro, feriti, si lasciarono andar a fondo

gridando “Viva l’Italia” e, qualcuno “Viva il duce””. Iovino,

dopo aver passato nell’acqua gelida quelle che a lui

sembrarono sei ore, venne recuperato da una lancia

del Vasilissa Olga e portato a bordo del cacciatorpediniere

ellenico; qui ricevette da mangiare da un marinaio greco

che parlava italiano, il quale gli chiese: “Perché dobbiamo

combattere tra noi?”. Domenico Di Serio, dopo aver