Page 4 - Urasciek

raggiungere Augusta, e poi di prendere il mare per una

missione al largo di Malta.

Dei 47 uomini di equipaggio presenti a bordo in

quell’uscita, soltanto il 30 % avevano già prestato servizio

sull’Uarsciek in precedenti missioni; il 15 % erano marinai

di leva al primo imbarco, il 55 % sommergibilisti trasferiti

all’Uarsciek da altri battelli. Il comandante Arezzo della

Targia era febbricitante, in cattive condizioni di salute; il

direttore di macchina, tenente del Genio Navale Lorenzo

Coniglione, imbarcato da un paio di mesi, era stato in

precedenza già sbarcato dall’Uarsciek per grave

esaurimento nervoso.

Era invece sbarcato subito prima di questa missione il

sottocapo elettricista Brunetto Montagnani, che aveva già

“giocato” la morte una prima volta: assegnato

all’equipaggio del sommergibile Medusa, si trovava a casa

in licenza quando questo era stato affondato con la

morte di 58 dei 60 uomini a bordo, nel gennaio 1942.

Dopo la perdita del Medusa era stato trasferito

sull’Uarsciek, dove aveva avuto la sorpresa di incontrare

come comandante il tenente di vascello Arezzo della

Targia, anch’egli imbarcato sul Medusa (era stato uno dei

due soli sopravvissuti): “All’imbarco, quando legge

Montagnani, alza gli occhi e mi riconosce. Mi saluta

festosamente, felice di essere ancora insieme dopo i tragici

fatti”. Tuttavia, per Montagnani era giunto l’ordine di

trasferimento a Taormina per un periodo di

“ossigenazione”, cui i sommergibilisti dovevano

sottoporsi dopo aver accumulato un certo numero di ore