Page 3 - Trento

imboccava la cosiddetta Bomb Alley ("Vicolo delle

bombe"), il tratto di mare a sud di Creta posto entro il

raggio dei bombardieri dell'Asse: il cargo Elizabeth

Bakke subì danni non gravi, ma poiché non riusciva più a

tenere la velocità del resto del convoglio gli fu ordinato di

rientrare ad Alessandria.

Durante la notte tra il 13 ed il 14 giugno le pessime

condizioni meteorologiche obbligarono il

contrammiraglio Vian a privarsi delle quattro

motocannoniere aggregate al convoglio, che non

riuscivano più a tenere il mare: tre di loro riuscirono a

rifugiarsi ad Alessandria ma la quarta, la MTB 259, fece

naufragio ed affondò; la corvetta Erica accusò problemi

all'impianto propulsivo e ricevette quindi ordine di
rientrare in porto a Marsa Matruh. La mattina del 14 il

convoglio subì ulteriori perdite: il piroscafo Aagtekirk si

dimostrò incapace di mantenere il passo con le altre

unità e ricevette ordine di dirigere su Tobruch sotto la

scorta del cacciatorpediniere HMS Tetcott e della

corvetta Primula, ma verso le 08:00 fu raggiunto dai

bombardieri tedeschi ed incendiato, finendo infine

arenato davanti Tobruch dove poi affondò; nel

pomeriggio aerei dell'Asse colpirono il cargo Potaro che

tuttavia fu in grado di proseguire mentre il Buthan fu

centrato dal CANT Z.1007 del capitano Mario Reghini e,

gravemente danneggiato, affondò più tardi, anche se

l'equipaggio ed i passeggeri furono recuperati dalle unità

di salvataggio Antwerp e Malines (due navi passeggeri